京急新1000形は2002(平成14)年に2100形をベースに都営地下鉄浅草線を経て各線へ乗り入れ、快特から普通まで幅広く活躍できる車両として登場しました。
今回は2018(平成30)年に増備された関東大手私鉄では初となるステンレス車体への全面塗装により、赤・白の京急伝統カラーを身にまとった新1000形17・18次車の中から、総合車両製作所製の1201F以降の8両編成をプロトタイプとして模型化しました。
商品仕様
製品名: | 京急新1000形 17次車 8両セット |
---|---|
型番: | 1-100-109 |
メーカー: | カツミ |
製造年: | 2019年 |
車体はエッチングプレス、前面はロストワックス製です。台車はTH2100、パンタグラフはPT7117A(銀)、室内にはキャブインテリア・客室内インテリアを装備、室内灯はチップLED仕様、ヘッドライト・テールライトもLED仕様です。動力は、M1u・M1s中間車にキャノンEN22軸短モーターとACEギアシステム(2600WG-軸距26.0㎜ φ10.5波打グレー車輪)を搭載しています。
[付属品]
前面ナンバー デカールです。図を参考にお好みのナンバーを転写してください。
側面ナンバー・標記類 インレタです。図を参考にお好みのナンバーや標記を転写してください。
KEIKYUマーク インレタです。図を参考に所定位置に転写してください。
前面・側面方向幕 「快速特急 三崎口」を貼付済です。添付品はお好みでご利用ください。
ワイパー よく切れるニッパ等で切り離し、少量のゴム系接着剤で貼付してください。
乗務員室ドア下ステップ 床下にネジ(1.4×2.5)止めします。
※走行の支障となる場合もございますので、展示する時に装着してください。
ACEカプラーⅡ 製品の先頭部にはダミーカプラーが装着済ですが、他編成を増結する場合、先頭車同士の連結の際に使用します。
添付品の幕…快特 三崎口・快特 品川方面泉岳寺・特急 京急久里浜・特急 青砥・エアポート急行 羽田空港・エアポート急行 新逗子
[連結器について]
先頭部は電連付密連型ダミーカプラー、中間の連結器はACEカプラーⅡです。
ACEカプラーは直線線路上で軽くぶつけるようにして連結します。連結後、上からドライバーのようなもので軽く押さえて確実に連結してください。開放は連結器を下から押し上げると簡単にはずせます。
[ライトについて]
先頭車運転台側床下部分には、ON-OFFスイッチが付いています。
●前照灯・尾灯・標識灯をすべてOFFする。⇒他編成を増結する場合
●標識灯のみをOFFし、前照灯・尾灯のみ点灯させる。⇒「普通」運用にする場合
の2種類の操作が可能です。適宜ご利用ください。